电气传动遍及国民经济的各个部门。电动机广泛应用于冶金、牵引、矿山、起重、装卸等各种机械，是交通运输、建筑轻纺、原子能及化工设备等工业的原动机。其消耗的电能在世界各主要国家都占工业用电的60%以上。有效地利用电动机，降低其运行中的消耗，是节能的一大源头。半个多世纪以来，电气传动领域中一直在努力实现原来只用于恒速传动的交流电动机取代可变速传动的直流电动机。随着电力电子技术和现代控制技术的飞速发展，特别是上世纪70年代以来，交流调速的性能可以与直流调速相媲美后，美、日、西欧等工业先进国家交流调速有了相当的发展。据估计世纪之交时期，交流、直流调速已达各占50%的比例，交流调速已进人逐步替代直流调速的新时代。
变频调速是*有前途的交流调速方法，发展很快，但也遇到需要解决的问题，特别是上世纪90年代采用绝缘栅双极性晶体管(IGBT)器件的脉宽调制(PwM)型变频器后，调速系统中使用的交流电动机(简称变频电机)发现有使用寿命问题，有的安装使用后几个月甚至几周就损坏。如何提高变频电机的使用寿命成为广泛关注的问题。研究提出解决的方法很多，因为绕组线是绝缘结构的重要组成部分，在这些措施中，变频电机用耐电晕绕组线的研制也就成了先进工业国家的一个亮点。
我国还是一个发展中国家，电气传动领域中恒速传动还占主导地位。根据电网供电消耗量的计算，恒速传动达电气传动总量的91%以上。但已看到了交流电动机变频调速传动发展不可阻挡的趋势，近年来变频电机的产量已呈快速上升的趋势。不仅如此，交流调速电机还将是出口的重要产品。而国内所需的耐电晕绕组线大部分还依赖进口。因此，自然地出现了竞相研制这种新产品的局面。经过几年的努力，研制工作取得了显著的成功，生产呈现良好的势头。
